Agenda item

Mae'r Aelodau'n cymeradwyo rhestr o gerbydau Hurio Cerbyd Hacnai a Cherbydau Hurio Preifat dynodedig.

3. MATERION ALLWEDDOL

Cyflwynodd Deddf Cydraddoldebau 2010, ar 6 Ebrill 2017 newidiadau i gynnwys cerbydau hygyrch i gadeiriau olwyn o fewn y fasnach tacsis. Mae'r newidiadau yn y Ddeddf yn rhoi'r p?er i'r awdurdodau trwyddedu gadw rhestr o gerbydau hacni sy'n hygyrch i gadeiriau olwyn (tacsis) a Cherbydau Hurio Preifat (PHV). Mae hyn yn golygu y gall awdurdodau trwyddedu ddewis a ydynt am gadw rhestr o gerbydau dynodedig. Fodd bynnag, argymhellir yn gryf gan yr Ysgrifennydd Gwladol y dylai pob awdurdod trwyddedu wneud hynny, gan mai amcan y ddarpariaeth hon yw gwella'r profiad teithio i bobl sy'n defnyddio cadeiriau olwyn. Mae'r rhestr hon ar gyfer cerbydau sy'n hygyrch i gadeiriau olwyn yn unig.

Cyn y newid yn y ddeddfwriaeth, roedd yr Adran Drwyddedu eisoes yn cynnwys manylion y cerbydau hynny oedd yn hygyrch i gadair olwyn. Roedd y Polisi ac Amodau Llogi Preifat a Hurio Preifat a fabwysiadwyd gan Gyngor Sir Fynwy yn 2016 hefyd yn cyfeirio at ymwybyddiaeth anabledd a dyletswyddau gyrwyr pe bai defnyddiwr cadair olwyn yn dymuno defnyddio Tacsis neu FVs (Gweler Atodiad A). O'r herwydd, roedd yn ymddangos yn rhesymegol dynodi'r rhestr gan fod mesurau eisoes ar waith ar hyn o bryd.

Nid oedd y gyfraith yn nodi, faint o
fanylion y mae angen eu rhoi ar y rhestr. Er mwyn cynorthwyo ei defnyddwyr a
sicrhau cydymffurfiaeth, ysgrifennwyd at yr 20 cerbyd a gofnodwyd fel rhai sy'n
hygyrch i gadeiriau olwyn ar 3 Mai 2017. Eglurodd y llythyr hwn fod rhestr o
gerbydau cadeiriau olwyn dynodedig i'w osod ar wefan Cyngor Sir Fynwy, ac os
cytunwyd arno gan y rhain, yn cynnwys y manylion canlynol;

• Rhif y Drwydded

• Rhif Cofrestru Ceir

• Cerbyd

• Cyfanswm Capasiti Teithwyr

• Cwmni

• Rhif Ffôn y Cwmni

Ymhellach, dywedodd y llythyr wrthynt y dylai gyrwyr y cerbyd hynny ddilyn y dyletswyddau canlynol o dan Adran 165 Deddf Cydraddoldeb 2010: unwaith y cawsant eu gosod ar y rhestr ddynodedig hon: -

• cario'r teithiwr tra yn y gadair olwyn;

• peidio â gwneud unrhyw dâl ychwanegol am wneud hynny;

• os yw'r teithiwr yn dewis eistedd mewn sedd teithiwr i gario'r cadair olwyn;

• cymryd y camau sydd eu hangen i sicrhau bod y teithiwr yn cael ei gario mewn diogelwch a chysur rhesymol; a

• rhoi cymorth symudol o'r fath i'r teithiwr ag sy'n rhesymol ofynnol.

Roedd pob un o'r 20 o berchnogion cerbydau hynny, yn cytuno i gael eu gosod ar y rhestr hygyrch i gadeiriau olwyn dynodedig, ac roedd y rhestr wedi'i roi ar wefan y Cyngor.

Fodd bynnag, yng Nghyfarfod Panel Arbenigol Trwyddedu Cymru a gynhaliwyd ar 28 Mehefin 2017, argymhellwyd y dylai'r Pwyllgorau Trwyddedu gytuno i gerbyd dynodedig i gadeiriau olwyn gael ei fabwysiadu gan ei Awdurdodau unigol, er nad oedd hyn wedi'i nodi o fewn y newidiadau o dan Ddeddf Cydraddoldeb 2010 .

Y rhesymau a roddwyd oedd y gall Awdurdod ddynodi cerbyd fel cadeiriau olwyn ar gael ar ei restr heb ganiatâd y perchennog. Gall perchennog y cerbyd apelio wedyn i benderfyniad Ynadon yr Awdurdodau gael ei roi ar y rhestr. Teimlir, os yw Pwyllgorau wedi mabwysiadu'r rhestr hon, y gallant wedyn gynnal gwrandawiad os nad yw person am gael ei osod ar restr ddynodedig cyn apêl yn y Llys Ynadon.

At hynny, nodwyd yn y cyfarfod hwn Mae Adran 166 Deddf Cydraddoldeb 2010 yn caniatáu i awdurdodau trwyddedu eithrio gyrwyr o'r dyletswyddau i gynorthwyo teithwyr mewn cadeiriau olwyn os ydynt yn fodlon ei bod yn briodol gwneud hynny ar sail feddygol neu oherwydd bod cyflwr corfforol y gyrrwr yn gwneud hynny mae'n amhosib neu'n afresymol o anodd iddo ef / iddi gydymffurfio â'r dyletswyddau. Os na chyflwynir tystysgrif feddygol gan yr Ymarferydd Meddygol yn nodi'r rhesymau pam y dylai'r gyrrwr gael ei heithrio rhag dyletswyddau o'r fath, dylid gohirio'r mater i wrandawiad am benderfyniad i gael ei eithrio rhag dyletswyddau o'r fath.

Fel y cyfryw, mae'r adroddiad hwn yn
gofyn i'r Pwyllgor Trwyddedu a Rheoleiddio fabwysiadu'n ffurfiol restr gerbyd
dynodedig o gerbydau Hacni a Cherbydau Hurio Preifat sy'n hygyrch i gadeiriau
olwyn.



 

SYLWADAU'R AELODAU

Yn ystod y drafodaeth, codwyd y pwyntiau canlynol;

• Cododd yr Aelodau yr angen am hyfforddiant ymwybyddiaeth anabledd i bob gyrrwr.

• Teimlwyd bod angen i bob gyrrwr sy'n cynorthwyo defnyddwyr cadeiriau olwyn fod yn iach yn gorfforol.

• Ar ôl dysgu nad oedd hyfforddiant ymwybyddiaeth anabledd yn orfodol, gofynnodd yr Aelodau a yw hyn yn rhywbeth y gallem geisio ei gefnogi yn y dyfodol.

Ar ôl cael ei roi i'r bleidlais,
pleidleisiodd yr Aelodau yn unfrydol i gefnogi argymhelliad y Swyddog i
gymeradwyo rhestr o gerbydau Hurio Cerbydau Hacni a Cherbydau Hurio Preifat
sydd wedi'u hygyrch i gadair olwyn.