Agenda and minutes

Dim.

Cafodd cofnodion cyfarfod y Pwyllgor Cynllunio dyddiedig dyddiedig 11^eg Ionawr 2023 eu cadarnhau a'u llofnodi gan y Cadeirydd.

Gwnaethom ystyried yr adroddiad ar y cais a'r ohebiaeth hwyr yr argymhellwyd eu cymeradwyo, yn amodol ar yr amodau fel yr amlinellwyd yn yr adroddiad.

Roedd yr Aelod lleol dros Osbaston wedi cyflwyno llythyr mewn perthynas â cheisiadau DM/2019/01300 a DM/2021/00182, fel y nodwyd yn yr ohebiaeth hwyr.  Darllenodd y cadeirydd y llythyr i'r Pwyllgor.

Mynychodd Aled Roberts, sy'n cynrychioli gwrthwynebwyr y cynnig, y cyfarfod trwy wahoddiad y Cadeirydd gan amlinellu'r pwyntiau canlynol:

·         Trwy gydol y broses tair blynedd mae nifer o bryderon dilys wedi eu codi.  Fodd bynnag, yn ystod y cyfnod hwn ni chafwyd unrhyw ymgais i gydnabod y pryderon nac i addasu'r cynigion.  Does dim ymgysylltiad nac ymgynghoriad wedi bod gan yr ymgeisydd.

·         I drigolion Highfield Close, y mater allweddol yw'r egwyddor o fynediad.  Mae'r clos yn ffordd gul, is-safonol lle na all dau gerbyd fynd heibio.

·         Mae'r ddau eiddo arfaethedig yn rhan o gynllun llawer mwy.  Y gwir gynllun yw adeiladu saith o dai oddi ar y mynediad arfaethedig.  Mae pob un o'r saith datblygiad arfaethedig wedi'u cynllunio'n llawn ond oherwydd cyfyngiadau ffosffad, nid yw pump o'r datblygiadau arfaethedig wedi'u cymryd ymhellach. Maen nhw'n dal i gael eu nodi ar eu cynlluniau safle ac mae ymgynghorydd cynllunio wedi dweud mai sefyllfa dros dro yw hyn.

·         Mae'r ymgeiswyr wedi gosod y datblygiad ar ben y maes gyda'r bwriad o ddatblygu ardal is y cae rhywbryd yn y dyfodol. Mae cyfeiriad at ganiatáu pum eiddo oddi ar fynedfa breifat. Felly, bydd effaith y datblygiad yn gwaethygu ymhellach.  Fe'i hystyrir yn ddatblygiad llechwraidd.

·         Bydd y datblygiad yn newid cymeriad y clos gan greu effaith negyddol i gymdogion.  Ystyrid bod y gwrthwynebiadau i'r datblygiad,dros nifer o flynyddoedd, wedi cael eu hanwybyddu.

·         Mae'r ffordd arfaethedig yn amharu ar ffiniau trigolion lleol a bydd bron yn troi eiddo presennol yn ynys.

·         Bydd lleoliad y tai a'r ffordd, gan gynnwys y rhai sy'n cael eu 'diffodd' dros dro at ddibenion y cais hwn, yn achosi colled fawr o amwynder i drigolion.

·         Dangoswyd y ffin yn anghywir fel hanner ffordd drwy wrych prifet gwrthwynebydd a ffiniau cymdogion eraill, pan mae’n ffens cae ar yr ochr arall.

·         Dangoswyd bod coed yn cael eu plannu ar y ffin hon fel arwydd ewyllys da ar gyfer sgrinio ac mae'r rhain yn cael eu dibynnu arno o ran cyfiawnhad y Swyddog Tirwedd. Fodd bynnag, nid yw'n bosibl eu plannu ar y ffin hon heb dresmasu ar dir y gwrthwynebwyr.  Bydd yn anodd iawn ei gynnal oherwydd bod dail yn hongian dros eiddo gwrthwynebwyr. Mae delio gyda'r mater hwn fel tâl cyflwr yn y dyfodol yn osgoi'r mater nad oes lle i blannu'r coed.

·         Ers sawl blwyddyn, mae trigolion wedi gofyn i'r cynigion gael eu gwthio'n ôl hyd at bum metr i ddarparu clustog tirwedd addas a chadw coed a llystyfiant presennol ar hyd y ffin hon.  Byddai hyn yn creu trefniant mwy cydymdeimladol.  Fodd bynnag, nid yw hyn wedi'i wneud. 

·         Dylid ailgynllunio’r annedd newydd ar gyferWoodmancote i gadw mynediad oddi ar Highfield Road.  Mae'r ymgeisydd eisiau  ...  view the full Cofnodion text for item 3.

Fe wnaethom ystyried adroddiad y cais a'r ohebiaeth hwyr a argymhellwyd i'w gymeradwyo yn amodol ar yr amodau a amlinellir yn yr adroddiad gydag amod ychwanegol i sicrhau cau'r mynediad i gerbydau presennol oddi ar Highfield Road, yn unol â manylion i'w cymeradwyo gan yr Awdurdod Cynllunio Lleol, cyn i'r gwaith ddechrau ar y safle.  Bydd y mynediad yn cael ei gau o fewn tri mis i ddyddiad y mynediad cymeradwy'n cael ei weithredu.

Roedd yr Aelod lleol dros Osbaston wedi cyflwyno llythyr mewn perthynas â cheisiadau DM/2019/01300 a DM/2021/00182, fel y nodwyd yn yr ohebiaeth hwyr.  Roedd y cadeirydd wedi darllen y llythyr at y Pwyllgor wrth ystyried cais DM/2019/01300.

Daeth Aled Roberts, yn gwrthwynebu'r cynnig, i'r cyfarfod trwy wahoddiad y Cadeirydd gan amlinellu'r pwyntiau canlynol:

·         Mae trigolion Highfield Close o'r farn bod effaith gronnus o'r anheddau sy'n cyrchu o Highfield Close.

·         Mae trigolion o'r farn bod gan Woodmancote fynediad sy'n bodoli eisoes ac mae hynny'n lleihau'r effaith ar drigolion presennol ac yn ystyried mai dyma fyddai'r ffordd gywir ymlaen.

·         Does dim ymgynghori â thrigolion yn iawn.

·         Ystyriwyd bod materion yngl?n â'r ffin yn annheg.

·         Mae trigolion o'r farn bod y cais hwn yn ychwanegiad diangen i'r datblygiad ac felly gellid ei ailgynllunio a'i gyrchu drwy'r ffordd bresennol.

Roedd asiant yr ymgeisydd, John-Rhys Davies, yn bresennol yn y cyfarfod trwy wahoddiad i'r Cadeirydd, ac amlinellodd y pwyntiau canlynol:

·         Mae'r un egwyddorion yn berthnasol yma fel o ran cais DM/2019/01300.

·         Mae'r cais yn cynnig gwelliant sylweddol i ansawdd y t? o safbwynt diogelwch ffyrdd trwy gael mynediad i'r safle trwy Highfield Close yn hytrach na Highfield Road.

·         Mae asiant yr ymgeisydd yn cymeradwyo'r argymhelliad i'r adroddiad yn llawn.

Dywedodd y Pennaeth Cynllunio wrth y Pwyllgor bod ymgynghoriad llawn wedi'i gynnal fel rhan o'r gofynion a'r ddeddfwriaeth statudol.   Hefyd, fe wnaeth y swyddog achos ymweld â'r safle a chwrdd â thrigolion, oedd yn ogystal â'r arfer arferol, gyda'r bwriad o geisio mynd i'r afael â'u pryderon.

Cynigiwyd gan y Cynghorydd Sirol B. Callard ac eiliwyd gan y Cynghorydd Sirol M. Powell bod y cais DM/2021/00182 yn cael ei gymeradwyo yn amodol ar yr amodau a amlinellir yn yr adroddiad, gydag amod ychwanegol i sicrhau cau'r mynediad i gerbydau presennol oddi ar Highfield Road, yn unol â manylion i'w cymeradwyo gan yr Awdurdod Cynllunio Lleol, cyn i'r gwaith ddechrau ar y safle.  Bydd y mynediad yn cael ei gau o fewn tri mis i ddyddiad y mynediad cymeradwy'n cael ei weithredu.

Ar ôl cael ei roi i'r bleidlais, cofnodwyd y pleidleisiau canlynol:

O blaid-           11

Yn erbyn         -           4

Ymatal-           0

Cafodd y cynnig ei dderbyn.

Penderfynwyd cymeradwyo'r cais hwnnw DM/2021/00182 yn amodol i'r amodau a amlinellir yn yr adroddiad gydag amod ychwanegol i sicrhau cau'r mynediad i gerbydau presennol oddi ar Highfield Road, yn unol â manylion i'w cymeradwyo gan yr Awdurdod Cynllunio Lleol, cyn i'r gwaith ddechrau ar y safle.  Bydd y mynediad yn cael ei gau o fewn tri mis i ddyddiad y mynediad cymeradwy'n cael  ...  view the full Cofnodion text for item 4.

Gwnaethom ystyried adroddiad y cais a gohebiaeth hwyr a argymhellwyd i'w cymeradwyo, yn amodol ar yr amodau a amlinellir yn yr adroddiad ac yn amodol ar Gytundeb Cyfreithiol Adran 106.

Dywedodd y Pennaeth Cynllunio wrth y Pwyllgor bod hysbysiad wedi ei dderbyn gan swyddogion Llywodraeth Cymru lle mae trydydd parti wedi gofyn i Lywodraeth Cymru ystyried a ddylid galw’r cais hwn i mewn i'w ystyried.  Bydd gan swyddogion Llywodraeth Cymru 21 diwrnod i ganfod a yw o arwyddocâd cenedlaethol ac a ddylid galw mewn y cais neu beidio.

Mynychodd yr Aelod lleol dros Ddwyrain Magwyr gyda Gwndy, y Cynghorydd Sirol A. Sandles, y cyfarfod trwy wahoddiad y Cadeirydd, gan amlinellu'r pwyntiau canlynol:

·         Mae gan nifer o drigolion bryderon am y datblygiad arfaethedig.   Mae'r Aelod lleol wedi ymweld a siarad â thrigolion yngl?n â'r mater hwn.

·         Mae'r Aelod lleol o'r farn bod nifer yr anheddau ar y safle bach hwn yn ormodol ac yn or-ddatblygiad i'r ardal hon.

·         Mae'r cynllun ar gyfer naw cartref lle’r oedd ond un adeilad deulawr a rhai adeiladau allanol yn sefyll o'r blaen.

·         Yn ôl cynllun y safle mae dau bwynt cyfyngu. Llain 1 gyda'r hawl tramwy cyhoeddus a llain 9 o ran 14 Bridewell Gardens, yn edrych drosto ac o bosib yn creu problemau gyda d?r wyneb yn draenio i'r eiddo o'r datblygiad newydd.

·         Mae uchder crib yr eiddo arfaethedig o'i gymharu â'r eiddo presennol yn Bridewell Gardens yn dangos gwahaniaeth yn yr uchder na fydd yn ddymunol yn esthetig.

·         Mae'r Aelod lleol yn rhannu pryderon gyda gwrthwynebwyr yngl?n â lled y ffyrdd arfaethedig ar y safle.   Bydd hi'n anodd i gerbydau mawr gael mynediad.   Does unman hefyd i gerbydau droi ar y safle gan arwain atynt yn gorfod gwrthdroi yn ôl i'r ffordd bresennol, a fydd yn beryglus.

·         Ar hyn o bryd mae hawl tramwy cyhoeddus chwe metr o led yn rhedeg drwy'r safle.  Mae'n cael ei restru gan Lywodraeth Cymru fel llwybr teithio llesol.  Defnyddir y llwybr yn helaeth gan y cyhoedd. 

·         Mae'r cais wedi lleihau'r llwybr o chwech i dri metr.  Mae Deddf Teithio Llesol Cymru 2013 yn ei gwneud yn ofynnol i awdurdodau lleol wella ac i beidio â lleihau'r ddarpariaeth ar gyfer cerddwyr a beicwyr.

·         Mae rhan olaf 20 metr o'r hawl tramwy cyhoeddus yn rhedeg ochr yn ochr â ffin llain un.  Mae'n debygol y bydd y deiliaid yn codi ffens ddau fetr o uchder wrth ochr eu heiddo i gynnal preifatrwydd.  Ynghyd â wal ffin uchel yn Camelot, bydd hyn yn debygol o greu effaith twnnel tywyll a gallai annog ymddygiad gwrthgymdeithasol yn y lleoliad hwn.

·         Does dim clustog gwahanu rhwng yr hawl tramwy cyhoeddus a'r ffordd, sy'n risg diogelwch i gerddwyr.

·         Mae'r Aelod lleol yn gwrthwynebu'r datblygiad arfaethedig yn gryf yn ei fformat presennol.

Daeth Sandra Lloyd, yn gwrthwynebu'r cynnig, i'r cyfarfod trwy wahoddiad y Cadeirydd gan amlinellu'r pwyntiau canlynol:

·         Lleolir y safle datblygu yn yr hen bentref, lleoliad lled-wledig a nodweddir gan eiddo a gerddi eang mawr a safle hanesyddol Eglwys y Santes  ...  view the full Cofnodion text for item 5.

Derbyniasom adroddiad yr Arolygiaeth Gynllunio a oedd yn ymwneud â phenderfyniad apêl yn dilyn ymweliad safle a gynhaliwyd yn Fferm T? Newydd, Llangybi ar 8^fed Rhagfyr 2022.                    

Nodom fod yr apêl wedi'i gwrthod.

Cawsom adroddiad yr Arolygiaeth Gynllunio a oedd yn ymwneud â phenderfyniad apêl mewn perthynas â Grove View, Bully Hole Road, Drenewydd Gelli-farch.                                      

Nodwyd bod yr apêl wedi cael ei ganiatáu.

Nodwyd yr apeliadau newydd a dderbyniwyd gan yr Adran Gynllunio am y cyfnod 21^ain Gorffennaf i 31^ain Rhagfyr 2022.