Agenda and minutes

Enwebwyd y Cynghorydd Sirol J. Treharne ac fe'i hetholwyd yn Gadeirydd.

Etholwyd Cynghorydd Sirol M. Feakins fel Is-gadeirydd

Dim.

Byddai materion ar gyfer y Fforwm Agored i'r Cyhoedd yn cael sylw o dan yr eitem berthnasol ar yr agenda.

Croesawyd Gail Brehany a oedd yn bresennol ar ran Gr?p Lleihau Terfyn Cyflymder Buckholt. 

Gyda chymorth cyflwyniad, tynnodd Ms. Brehany sylw at bryderon y preswylwyr a gofynnodd i'r Cyngor ystyried gostwng y terfyn cyflymder drwy Buckholt ar yr A466.

Clywsom nad hwn oedd y cais cyntaf i ostwng y terfyn cyflymder, ac mai dyma'r trydydd tro i'r mater gael ei godi'n swyddogol mewn gwirionedd.   Gofynnwyd iddo beidio â chael ei anwybyddu y tro hwn ac yn cael sylw.

Roedd y pwyntiau a amlygwyd yn cynnwys:

·         Mae terfyn 40 m.y.a. yn gyflymder peryglus ar gyfer y ffordd ac roedd manylion y dystiolaeth a ddarparwyd gan y preswylwyr yn fanwl.

·         Gall arwyddion fod yn gamarweiniol ac yn annarllenadwy.

·         Mae'r ffordd yn heriol gyda gwelededd cyfyngedig, troeon dall a risgiau i fywyd gwyllt, cerddwyr a beicwyr.

·         Mae preswylwyr wedi sôn am ddifrod i eiddo.

·         Ni lynir wrth y cyfyngiadau ar gerbydau mawr, trwm.

·         Nid yw gwrychoedd yn cael eu trin gan fod y risg yn rhy fawr i sefyll ar y ffordd i wneud y gwaith.

·         Mae tywydd gwael yn cynyddu'r peryglon.

Diolchodd y Cadeirydd i Ms. Brehany am y cyflwyniad gan nodi ei fod yn amlwg yn fater diogelwch ar y ffyrdd. Gwahoddwyd Aelodau i wneud sylwadau.

Roedd y Cynghorydd Roden yn cydnabod y ffordd beryglus, gan ychwanegu'r peryglon i'r nifer fawr o feicwyr sy'n defnyddio'r llwybr.  Gofynnodd am i’r Adran Briffyrdd asesu'r sefyllfa a chysylltu â thrigolion.

Cytunodd yr Aelodau ar effeithiolrwydd arwyddion cyflymder sy'n fflachio.

Cytunodd y Rheolwr Traffig a Diogelwch ar y Ffyrdd i ystyried y ceisiadau a byddai'n adrodd yn ôl i'r Pwyllgor

Amlygwyd pryderon yngl?n â chroesfan nad yw dan reolaeth ar ben isaf y Ffordd Gyswllt, pellter byr oddi wrth y gyffordd a'r arwydd cyflymder.  Nid ystyriwyd bod y groesfan yn ddiogel nac yn ddigonol, gan nad oedd digon o bellter i gerbydau arafu.

Gwnaed awgrym y dylai'r ffordd gyswllt gyfan fod yn 30 m.y.a. o bosibl.

Eglurodd y Rheolwr Traffig a Diogelwch ar y Ffyrdd fod yr adran prosiect yn edrych ar yr ardal ar hyn o bryd, gyda'r bwriad o gyflwyno gwelliannau.

Ychwanegodd Pennaeth Creu Lleoedd, Tai, Priffyrdd a Llifogydd fod y datblygiad newydd yn cynnwys llwybr troed newydd, ac y byddai'n darparu cyswllt amgen.   Bydd trafodaethau'n cael eu cynnal ynghylch goleuo ac arwyneb y llwybr.

Cynghorodd swyddogion fod angen cydnabyddedig i ostwng y terfyn cyflymder, yn ogystal â pharhau i fod yn ystyriol o'r amgylchedd. Barnwyd bod 40 m.y.a. yn briodol. 

O ran gwybodaeth, bydd y Rheolwr Traffig a Diogelwch ar y Ffyrdd yn rhannu canllawiau Llywodraeth Cymru â'r Pwyllgor. Cytunodd yr Aelodau y dylid dod â rhagor o wybodaeth i'r cyfarfod nesaf.

Tynnodd yr Aelodau sylw at yr angen a'r manteision o sefydlu Gwasanaeth Bws ‘Hopper’, fel sy'n cael ei gynnal ar hyn o bryd mewn ardaloedd eraill. Cadarnhaodd y Pennaeth Creu Lleoedd, Tai, Priffyrdd a Llifogydd y gellir ceisio cyfraniadau cynllunio. 

Ychwanegodd yr Aelod Cabinet fod hwn yn gais amserol o gofio bod y Cyngor wedi datgan Argyfwng Hinsawdd, ynghyd â'r angen i leihau teithio mewn ceir ac annog defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus.  Cytunodd ar y manteision a byddai'n gofyn i swyddogion wneud y cais.  

Roedd yr Aelodau hefyd yn gweld hyn fel ffordd o oresgyn problemau'n ymwneud â pharcio ceir yn y dref.

Cytunodd y Cadeirydd i gysylltu â'r Aelod Cabinet a rhoi'r wybodaeth ddiweddaraf i'r Pwyllgor.

Cytunwyd gohirio'r eitem hon oherwydd ailddatblygu Sgwâr Agincourt.

Cafodd yr Aelodau ddarlun e-bost o'r mater.  Roedd y Cynghorydd R Caffel o Gyngor Tref Trefynwy yn bresennol i dynnu sylw at bryderon y preswylwyr yngl?n â'r byrddau sydd wedi'u lleoli y tu allan i D? Tafarn y ‘Gatehouse’  Roedd y byrddau'n achosi rhwystr ac wedi'u lleoli ar linellau melyn dwbl.   Mae hyn yn arwain at fynediad cyfyngedig i'r rhai â sgwteri symudedd, a chadeiriau gwthio.   Mae problem hefyd gyda gwydrau a sbwriel.

Cyflwynwyd cwynion yn flaenorol ond ar yr adeg y bu'r polisi Byrddau Masnachu yn cael ei adolygu.

Nododd y Cadeirydd fod cyfle i ddefnyddio'r ardd gwrw y tu cefn i'r dafarn.

Gofynnwyd cwestiynau pam yr angen am linellau melyn dwbl os nad oes mynediad i gerbydau.

Credwyd bod cyfleoedd ffotograffig yn cael eu difetha.

Cytunodd yr Aelodau bod angen egluro'r polisi.

Cytunodd y Cadeirydd i ysgrifennu at yr Aelod Cabinet i drafod y mater ymhellach.

Dywedodd yr Aelodau mai CADW sy'n gyfrifol am y cerrig copa.  Bydd y Cadeirydd yn ysgrifennu at CADW i ofyn am gyngor.

Awgrymwyd y gellid mynd i'r afael â'r mater hwn drwy'r Cyngor Tref.

Cyfeiriodd y Cynghorydd Sirol R. Edwards at faterion priffyrdd – diffyg atgyweiriadau a therfynau cyflymder.   Colli casgliadau ailgylchu a thipio anghyfreithlon hefyd.

Dywedodd y Cynghorydd Sirol P. Clarke am lwyddiant parhaus y swyddfa bost newydd.

Nododd y Cynghorydd Sirol B. Strong lwyddiant yr ?yl dros ?yl y Banc.  Rhoddodd ganmoliaeth hefyd i Richard Drinkwater am lwyddiant Swyddfa'r Post.

Cyfeiriodd y Cynghorydd Sirol R. John at faterion diogelwch ar y ffyrdd ar y brif ffordd rhwng Rhaglan a Llanfihangel Troddi.

Nododd y Cynghorydd Sirol M. Feakins am lwyddiant y penwythnos agored yng Nghanolfan Hamdden Trefynwy, gan ychwanegu bod hwn yn ased gwerthfawr a gellid ymestyn y cyfle am ddiwrnodau am ddim.

Cadarnhawyd ac arwyddwyd cofnodion y cyfarfod a gynhaliwyd ar 1^af Mai 2019 gan y Cadeirydd.

Dydd Mercher 15^fed Ionawr 2020 am 10.00am.

Cytunwyd y cynhelir y cyfarfod nesaf ddydd Mercher 15^fed Ionawr 2019 am 10am.